车险市场
拒绝“赔本赚吆喝”,零跑创始人朱江明:车企绝对不能亏本卖车
从过去几年近乎惨烈的“价格肉搏”,到如今对商业本质的理性回归,车企掌门人们的战略风向标已悄然转动。
1月9日,零跑汽车创始人朱江明在接受《人民日报》采访时的一番言论,不仅道出了头部新势力的生存底线,也折射出整个行业从“野蛮生长”向“高质量竞争”转型的强烈信号。
在政策退坡与市场渗透率持续攀升的双重...
最“家”插混还得看秦 2026款秦家族上新210KM长续航售8.98万元起
1月8日,比亚迪秦家族迎来重磅加推,2026款秦L DM-i /2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版双车同步上市,售价8.98-12.28万元。其中,2026款秦L DM-i 210KM长续航版限时超级优享价11.28-12.28万元,2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版售价8.9...
不追短期浪头,只筑长期河床,零米轻卡的2026进击方法论!
“合抱之木,生于毫末;九层之台,起于累土。”
在新能源赛道,从不缺乏新势力。在竞相角逐下,有一家企业独树一帜,秉持“客户至上、长期主义”理念稳步前行,它就是奇瑞商用车零米轻卡(以下简称“零米轻卡”)。
在奇瑞商用车副总经理李杰的带领下,零米轻卡自2024年8月上市后,发展势头持续攀升,业绩表现亮眼:2...
被资本煮腥了一锅汤 众泰汽车从迷局到困局
作者|陈飞翔 陈梓萱
设计|张博君
监制|陈梓萱
从杭州坐火车,时间不长,就可以来到一个小城,名作永康。
这里有在中国汽车业界曾显赫一时的一个企业,众泰汽车。
2025年12月28日,当杭州城里中国一汽正在与新兴而起的零跑汽车签订战略合作备忘录的时候,在永康,众泰汽车刚刚到岗两个月时...
揭秘流体动力领域2026武汉流体机械及动力传动展览会亮点
揭秘流体动力领域2026武汉流体机械及动力传动展览会亮点
错过这场盛会将损失惨重!2026武汉流体机械展汇聚全球顶尖技术与设备
2026武汉国际流体机械展:这些前沿技术正在重塑制造业的未来格局
你是否曾想过,现代工业的每一次飞跃,都始于一次技术的突破?当压缩空气在精密仪器中流转,当液压系统...