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小智一周要闻 | 英伟达AI芯片在华份额跌至0%;传一星机器人解散

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本周具身智能、辅助驾驶领域大事如下: 黄仁勋:英伟达在中国先进芯片市场份额已从95%降至0 据南华早报报道,近日,英伟达创始人兼CEO黄仁勋在美国纽约的一场活动中表示,由于美国的出口限制,英伟达被禁止向中国公司出售其先进产品,该公司在中国先进芯片市场的份额已从95%降至0。 图片来源:英伟达...
大众汽车,能否靠AI翻身?

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在此前慕尼黑车展上,大众汽车集团(下称“大众汽车”)宣布,至2030年,将累计投入高达10亿欧元用于AI技术的全链条应用开发,覆盖从研发到生产的核心环节。 在全球车企竞相拥抱AI、重构研发与制造体系的今天,这家欧洲汽车巨头,能否靠AI扭转在电动化竞赛中的局面? 大众的宣言:全流程AI化 根据大众汽车官宣信息,...
吉利发布行业首个AI座舱,超拟人情感智能体Eva上车

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8月20日,吉利宣布聚焦“一个座舱”,通过统一的AI OS架构、统一的AI Agent、统一的用户ID,实现AI座舱All in One,打造全球首个实现“人-车-环境”自主协同的智慧空间,引领智能汽车正式迈入AI座舱时代,并宣布将不再开发不具备AI能力的传统智能座舱。 同时,吉利发布了全球首个可大规模上车...