编辑｜冒诗阳
11月7日，零跑汽车正式宣布全新车型Lafa5开启预售，预售价区间为10.58—13.18万元。
2025年1月至10月，零跑交付了近47万台新车，已连续八个月领跑新势力品牌。其中10月更是实现新势力中唯一破7万的月销。
零跑的产品体系几乎全集中在性价比市场，Lafa5是首款清晰指向个...
（原标题：比亚迪一骑绝尘，新势力与传统品牌多元破局丨2025年8月乘用车自主品牌销量榜）
8月，自主品牌阵营呈现出“头部强势领跑，新势力与传统品牌多元破局”的鲜明特征。比亚迪以342,838辆的销量断层式领先，银河品牌也凭借110,704辆的表现闯入销量前三甲，为市场注入新活力；与此同时，奇瑞、长安、吉利等...
上攻不止，战局不休。
有点没想到，6月的汽车市场，竟然如此战况焦灼。
尤其在新势力的圈子里，头部争霸，轮流坐庄，而头部之外，又是一场漫长的苦难行军之路，欲突围，欲上岸。
眼见着，作为“外来莽夫”的小米汽车，竟在3分钟内，收获20万张定单，再次冲击了整个汽车圈。
那么，该怎么适应新的竞争...