购车达人
国产新能源车“发福”真相
你有没有发现,现在的国产新车,正在“发福”?
以前小区地库里,大块头的车还没这么多,现在车越来越大,尤其是SUV,如问界M9、理想L9、蔚来ES8……随便拉出来一辆,车长五米起步,轴距三米打底,停车位的画线都快不够用了。
乘联会数据显示,在2025年,中大型SUV的规模达到了755000辆,占总市场规模的...
保值率反转,新能源二手车风向变了?
2026年前四月二手车流通数据显示,国内新能源二手车交出了亮眼的增量成绩单:1—4月累计成交54.79万辆,同比大涨29.1%,4月单月交易量14.32万辆,同比抬升21.6%,行业渗透率稳步攀升至8.57%。从大盘增速来看,新能源二手车已然跳出小众品类局限,成为二手车市场核心增长极。
5月,腾...
搭自适应阻尼减振器/纯电续航710km 创维S710官图发布
[车讯 新车官图] 近日,创维汽车发布旗下创维S710的官图与部分配置信息,并表示新车即将上市。据悉,该车全系使用宁德时代电芯,采用800V高压平台,并支持100kW直流外放电。
外观方面,新车延续目前在售的创维EV6/Hi-T,车头使用封闭式中网,配备LED大灯组,尾部为贯穿式尾灯样式,并...
起底五大国产高端底盘技术:从预瞄到全主动,每个都有优点和妥协
在新能源电气化浪潮推动下,汽车底盘早已跳出燃油车时代“麦弗逊/双叉臂、扭力梁/多连杆”的简单评判逻辑。国产高端新能源已经分化出五条截然不同的技术路线:尊界S800时空推理预瞄悬架、极氪9X 48V主动稳定杆、蔚来ES9/ET9天行48V集成全主动悬架、理想L9 Livis 800V分体液压悬架、仰望U7云辇-...
能变SUV为什么不能变皮卡?卡罗拉家族再度壮大 测试车已经上路
(原标题:能变SUV为什么不能变皮卡?卡罗拉家族再度壮大 测试车已经上路)
[汽车之家 海外谍照] 近日,在巴西的街头行驶着一辆丰田全新皮卡被捕捉,该车基于卡罗拉Cross打造而来,将会在巴西Sorocaba(索罗卡巴)工厂生产,计划于2027年一季度首发亮相。此外,丰田还会再北美市场生产另外一款全新皮卡,...