2024款雷克萨斯GX 460上市已有7年之久,虽然在2014年度改款车型上加入了家族化的纺锤形前脸,在如今的SUV市场上GX460依旧略显疲态。

内部方面变化主要集中在驾驶区域,方向盘由原来的四幅方向盘改为了现在的三幅方向盘,年轻运动了很多,换挡杆也有所变化;仪表盘中央的行车电脑屏也升级为了4.2吋屏;另外,标配车型取消了二排座椅加热功能,但增加了前排座椅通风功能,对于主副驾驶位的乘客来说,舒适度有所增强,对南方朋友也更友好了一些。
2024款雷克萨斯GX460家族设计风格的前脸,采用了黑色点阵式进气格栅,提升了运动感,中间是雷克萨斯的品牌标识,两侧配备了LED大灯,设计风格看起来更显凌厉。
2024款雷克萨斯GX460都做工相当精致,丝毫不输宝马5系,奥迪A6这样的中级轿车,而且车内的用料和材质也达到了较高水准,给人一种硬派越野车中少有的豪华感!车身尺寸方面,这台全新的雷克萨斯GX460车型的长宽高分别为4880/1885/1885mm,车身轴距达到2790mm基本与我们熟悉的国产长城哈弗H9的车身尺寸差不多,唯一不同的就是雷克萨斯GX460车型只有底挂备胎这一种方20款全新的雷克萨斯GX460车型使用的是一台4.6升V8动力。
在操控测试环节,GX460取得了0.72g的最大侧向加速度,其8字绕环成绩为28.6秒。令人略感意外的是GX460的操控性能没有因为庞大的车身而受到太多影响,车身稳定控制系统也没有进行过多不必要的干预。不过,GX460的整体调教还是更加偏向于舒适性和越野性能。毕竟,没有人真正会驾驶这样一辆SUV去刷赛道
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