比亚迪刚交出2025半年报,营收3713亿、净利155亿,成绩确实漂亮,但真正让我震撼的是那309亿的研发投入,同比+53%,直接比净利润还高一倍。意思很简单:赚到的钱没有装进口袋,而是继续往技术里砸。
效果立竿见影。天神之眼半年装车120万台,成为国内智驾系统的绝对冠军,而且比亚迪还敢在智能泊车场景兜底赔付,这种自信很少见。兆瓦级闪充和灵鸢无人机也已经走向量产,不是PPT,而是实打实的交付。
横向对比就更夸张了:吉利147亿、长城60亿、理想53亿、小鹏42亿,四家加起来才勉强等于比亚迪一个。长期坚持“研发>利润”,累计投入已经超2100亿,再加上专利榜三连冠,比亚迪在新能源领域的护城河已经越挖越深。
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 极氪1.3兆瓦极充破局:9分钟补能60%改写补能规则
- 纵横G700通关N39全赛段,捷途汽车无畏探索永不止步
- 中国豪车崛起 5月40万以上销量榜 中国品牌两款车型逆袭BBA进前三
- 全新宝马iX3试装车发布/量产版9月首发 国产加长轴距/2026年下线
- 资讯 | 将于全新名爵MG4 EV首搭,名爵联手OPPO研发手车互联系统发布
- 福特汽车申请新专利 或将配备车厢底板储物系统
- 提供两种动力 马自达EZ-60将于9月正式上市
- 乘联会:6月全国乘用车零售208.4万辆 同比增长18.1%
- 捷达VS8预告图发布 搭载1.4T发动机