长城轮胎山海G：骨架升级，无惧夏季长途出行挑战

70%的爆胎事故发生在夏季高温时节。在长途高速路上，当路面温度达到60℃，胎压疯狂增长与胶料老化这两大因素叠加在一起，就意味着轮胎胎体结构即将解体。为了将120km/h速度发生爆胎的情况扼杀住。长城轮胎山海G的骨架科技成为了行车安全篇章中的重要一笔。这道坚固的高温防线，已然深植于长城轮胎的基因之中，为夏季安全出行提供了坚实保障。

高温对轮胎的三项主要伤害

1.胎压出现异常升高，给行车带来诸多不稳定的因素

2.气温+10℃就会导致胎压+0.07-0.14Bar。高压缩减轮胎接地面，削弱抓地力，制动距离可能增加30%以上；低压致胎侧弯折超限，帘线断裂鼓包风险加剧。

40℃+环境下橡胶氧化速度增加到200%，再加上紫外线协同高温在胎面胎侧催生微裂纹，胶料硬化弹性衰减，驾乘体验降低。当老化胎遭遇高压高速时，局部温升突破150℃，使得结构层脱层，进而导致高温使微小缺陷急速崩裂，爆胎风险骤现。

山海G的硬核科技：高强度骨架结构，让其性能更卓越

夏季高速长途这样的环境，促使长城轮胎的山海G系列的工程师们将“坚固耐用”作为设计核心：

高强度聚酯纤维材料：高强度聚酯纤维材料让长城轮胎的胎体骨架强度比常规产品提升31%，在长时间高速行驶或高温炙烤环境中，依旧能维持稳定形态，鼓包与脱层风险显著降低。​

高模量钢丝材料：长城轮胎凭借高模量钢丝材料，胎面压穿强度较国家安全标准提升20%，就算碾压尖锐异物，也更难出现结构性损伤。​

这种“双料”骨架在长城轮胎上就像给轮胎穿上了防护盔甲，高温高速状态下依旧能提供坚实支撑与抗变形能力，且在长途行驶时，即便胎压随气温升高而波动，可因胎体足够强韧，也能有效抵抗胎侧弯折受损，减少鼓包甚至爆胎风险。​

在实验室模拟夏季高温高速环境中：​

●使用山海G轮胎后，爆胎风险相比常规产品降低26%​

●处于长途激烈驾驶工况，胎侧依旧不鼓包​

●胎面压穿测试中，硬度与强度均优于国家标准

对用户而言，这意味着：​

●带来更安心的长途旅行，不必担心突然鼓包或爆胎​

●即便气温飙升，也能使驾驶稳定性与安全得到维持​

40℃以上环境连续行车千公里，轮胎作为唯一接地点。如果骨架不够强容易因胎压升高导致结构出现问题。山海G特点：

●热浪中抗鼓包

●强耐穿刺能力

●全程更安全

长城轮胎是SUV/轿车长途用户的关键安全投入。

炎热高温下，长城轮胎以高强度骨架实现防爆胎抗鼓包能力，加固安全防线，让驾驶员可以安心赏景。你也想在这个夏季安心长途出行，立即行动，换安心守护的长城轮胎！