前不久,我们曾报道日本汽车大厂丰田在今年上半年销量大涨7.4%,创下新的销售纪录。然而同样是来自日本的车企,日产在今年上半年销量却同比下滑6%,至161万台。
根据日经新闻的报道,日产今年上半年销量创下16年来新低。在中国市场,日产销量持续低迷,上半年销量同比下跌18%至27万台,相较于2018年的巅峰期72万台销量,暴跌六成。
在日本本土市场,日产的表现也没有好到哪里去,上半年销量同比下跌10%至22万台,创下了自1993年来的历史新低。
日产销量暴跌,比亚迪和吉利销量却水涨船高。今年上半年比亚迪全球销量同比增长33%至214万台,排名从全球第10上升至第7;而吉利销量同比增长29%至193万台,销量排行从全球第 11上升至第8。
日本铃木上半年销量同比下跌2%至163万台,略微领先日产,排名第10。日产也自有数据记录的2004年以来,销量首次跌出全球前十。
以中国市场来看,目前国产新能源汽车相较于燃油车拥有碾压性的优势,燃油车基本盘处在持续瓦解的过程中,对于日产这样的车企来说,转型窗口期的时间已经不长。
虽然日产在中国市场也推出了日产N7这样口碑不错的车型,但还需要打造更多爆款车型,否则可能还是止不住颓势。
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