
从李慧分享的实车影像可见,腾势Z完整保留了概念车阶段确立的激进美学理念。车辆前部配备了超大面积碳纤维扰流板,配合车尾的固定式巨型尾翼与全覆盖式空气动力学套件,形成了极具视觉冲击力的低趴姿态。这种设计不仅强化了车辆的运动属性,还通过多组导流通道优化了高速行驶时的下压力分布。
在技术配置方面,该车将首次搭载云辇-M智能磁流变悬架系统。这项创新技术可实现阻尼力的双向无级调节,响应速度较传统悬架大幅提升,能够在不同驾驶场景下自动匹配最佳支撑力度。作为比亚迪集团继仰望U9之后的第二款高性能跑车,腾势Z的定价策略尚未公布,但预计将与售价168万元的仰望U9形成差异化布局。
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