雷克萨斯降价了，日系豪华真能靠价格翻身？

去年底的时候，豪华B级车销量排名公布出来，宝马3系还是排在第一的位置，但第二名不是奔驰C级，而是雷克萨斯ES(图片|配置|询价)，这种情况平时很少见，因为雷克萨斯ES没有加长，全是进口的，以前价格还特别高，现在它能够冲到第二，靠的不是品牌有多响亮，是实实在在把价格降了下来。

以前ES200卓越版落地需要三十四万，现在入门款直接降到二十出头，ES300H顶配曾经卖五十四万，如今行政版只要四十六万左右，这不是清仓甩卖，是雷克萨斯主动去掉品牌溢价，他们不掩饰了，只想冲销量，先清理库存，再夺回市场。

雷克萨斯ES 最低售价：21.99万起 最高降价：8.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.11 懂车实测空间·性能等 车友圈34万 车友热议 二手车1.48万起 | 1416 辆

外观设计改得顺眼，格栅拉宽后显得大气，尾灯连成一条线，摆脱了老气的感觉，配置方面也跟上了主流，全系配备L2辅助驾驶系统、大屏幕显示和矩阵大灯，该有的功能都给到位，但在细节上还是显得节省，比如低配车型用着17英寸轮毂和7英寸仪表盘，座椅除了顶配都采用仿皮材质，说白了，安全和智能装备不能少，但触感是否柔软、视觉是否豪华，就得看购车预算有多少。

在动力方面，ES260已经取消，现在只有2.0升自然吸气和2.5升混合动力两种选择，混动车型油耗很低，每公里花费不到五毛，比BBA省不少钱，买这车的人不在意加速有多快，主要是想要安静、可靠、耐用，他们也不打算和新势力去比较智能化功能。

亚洲狮 最低售价：10.38万起 最高降价：3.80万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.67 懂车实测空间·性能等 车友圈3.8万 车友热议 二手车5.48万起 | 51 辆

这个品牌有一批老粉丝支持，三十多年积累的口碑让很多人认可它的品质控制和保值能力，BBA最近促销活动很混乱，这边价格稳定，全国统一价，现在新能源车越来越多，油电混合的ES300H在过渡阶段反而成了热门选择，不少消费者觉得它更可靠。

这种打法其实让人佩服，它不和别的品牌比谁更高端，也不去搞那些虚的东西，就是用实际的价格和实在的功能来吸引用户，有人可能觉得这种做法不够硬气，可也得承认，这家公司活下来了，而且过得还不错。