既然大众途锐参数这么牛，那为啥沦落到了停产的地步呢？
今天我们聊一下大众途锐。
一、小众却硬核：途锐的"豪门出身"与市场认知
提起大众途锐这款车，很多人连听都没听过。对于大大部分消费者来说，顶多也就是知道途观、途昂这些车型。
途锐是个啥？不知道！之所以造成这个现象，因为途锐是一台进口车型，而且售价...
一、空间博弈：实用主义与豪华体验的分水岭
途昂以5152mm车长与2980mm轴距构建出同级领先的7座空间，其“2+3+2”布局在满员状态下仍能提供230L后备厢容积，可容纳2个20寸行李箱及婴儿车。实测显示，175cm成年人乘坐第三排时腿部空间达10cm，配合可前后滑动的第二排座椅，形成灵活的空间调配方案...
当新能源车企还在卷激光雷达数量时，上汽大众悄悄给燃油车装上了智慧大脑。2025年9月29日上市的Pro家族2026款，直接把端到端高快NOA塞进了燃油车，顶配车型免费送，选装只要5000块——这波操作，算不算给燃油车用户的智能平权？
01 高快NOA优势
试过在高速上被慢车堵到暴躁吗？Pro家族2026款...
可靠，是汽车穿越时代洪流的基石。 在近期举办的最新一期“品质开放日”活动中，上汽大众就以“硬核”整车试验为主轴，全方位揭示了其产品全生命周期的品质一致性，是通过一系列高标准的测试，和完备的研发与验证体系来保障的。
这里没有炫目吸睛的屏幕，也没有前沿算法的演示，有的是近乎苛刻的极限试验流...