而想要真正意义找到一台靠谱好家轿，还是得从拥有更成熟制造工艺、更强大成本掌控力的“大厂”入手。比如“国家队”——长安汽车出品的第四代逸动，以及“民营队”——吉利汽车出品的第五代帝豪。
这两款车都是合资当道时代，就很能打的汽车产品，畅销至今，其中第四代逸动更是连续6个月“霸榜”自主燃油轿车市场，两款优...
一、空间博弈：实用主义与豪华体验的分水岭
途昂以5152mm车长与2980mm轴距构建出同级领先的7座空间，其“2+3+2”布局在满员状态下仍能提供230L后备厢容积，可容纳2个20寸行李箱及婴儿车。实测显示，175cm成年人乘坐第三排时腿部空间达10cm，配合可前后滑动的第二排座椅，形成灵活的空间调配方案...
那么问题来了：是选择销量卓越的第四代逸动，还是等待刚上市的第五代帝豪？今天我们将对这两款车型进行对比分析，希望能为您提供一些有价值的参考。
颜值 | 各有千秋，第四代逸动偏科技，第五代帝豪偏沉稳
外观设计方面，不同消费者有不同的偏好。但不可否认的是，自主品牌近年来在设计上投入了大量精力。第四代逸动采...
上周与朋友一同驾车前往山区，他驾驶的是宝马 3 系，而我则临时换了一辆奔驰 C 级。在连续弯道中的驾驶体验至今仍令人印象深刻。两车在高速过弯时的表现差异显著。
先说宝马 3 系。进弯前轻踩刹车，M 系列的刹车卡钳咬合得十分紧实，车身没有丝毫晃动。转向时，前轮反应迅速，如同手指触碰物体立刻有感知，几乎没有...