2025年,比亚迪的年度销量目标是550万辆,截止到5月份,比亚迪累计销量已经达到176.3万辆,虽然已经在自主品牌中一骑绝尘,但是对于自身而言,依然有较大的销量压力。
为了完成销量目标,比亚迪有两方面准备,一是降价促销,5月份底,海洋网和王朝网的优惠已经启动,还有一个就是发布新车,通过新车的热销,来提升销量。这不,又有4款比亚迪新车将上市,这次不仅是友商的压力该大了,如果想置换的朋友也可以留意,说不定能捡到便宜。
新车将在6月7日上市。因为海豹06EV和秦L EV是姊妹车,所以笔者猜测价格会与秦L EV一样,为11.98万元起售。
产品层面,新车应该是后驱,而且驱动电机有110kW和160kW两套动力可选择,然后也有后五连杆独立悬架,操控性相较于埃安RT、小鹏MONA M03这些前驱车而言不会差。等到海豹06 EV上市后,那比亚迪在10万-15万的纯电动轿车市场就有两款车型了,友商的压力又该大了。
新车的设计与海豹06 DM-i一样,只是作为旅行版车型,它的长宽高都增大了一圈,所以海豹06 DM-i旅行版的后备箱是又大又能装。
目前,比亚迪已经公布了海豹06 DM-i旅行版的价格区间为12万元-15万元,但从比亚迪的做法看,正式售价比这个价格低1万-2万元完全有可能。
到时候,大家花10万左右的价格就能买到一辆续航接近2000km,油耗还低,又能装的旅行车了。只是旅行车在国内一直都是比较小众的市场,海豹06 DM-i旅行版能否凭借自身在油耗、续航上的优势在销量上有所突破,很值得期待。
具体来看,两款车的外观与现在海洋网SUV的外观可不一样,它们竟然破天荒的采用了分体式大灯组和分体式进气格栅的结构。先说一下笔者的看法,我是认为这个设计一般,虽然与现在的主流设计相符合,但是与家族中的其它车型差距太大,可能会引起消费者在认车上的偏差。
最后是价格,比亚迪说它们的价格区间在16万元-20万元之间,但最终价格应该会便宜1万-2万元,毕竟太高后面的海狮07 DM-i也没法卖了。即便是这个价格,那还会与唐DM-i有竞争关系,两款车颜值差距这么大,大家会怎么选呢?最终可能就是5座和7座之争了。
总结:那么以上四款车型就是比亚迪要上市的新车了,其中海豹06 EV主攻10万-15万元的纯电动轿车市场,而海豹06 DM-i旅行版将开拓小众的旅行车市场,而至于海狮06 EV和海狮06 DM-i又将是比亚迪在混动SUV市场攻城略地的重要力量。(文/优视汽车 向前)
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