极氪001二手车全维度导购评测

作为极氪品牌的开山之作，极氪001以猎装轿跑姿态、兼顾性能与实用的产品力，在二手新能源市场站稳脚跟。这款纯电车型凭借空间、动力与配置的均衡表现，成为中高端二手电车的热门之选。以下从用户适配、年款筛选、配置抉择及行情把控四大维度，为消费者提供精准购车指南。

一、核心属性与适配人群

极氪001的核心优势集中在空间、动力与续航的三重平衡。3005mm轴距搭配掀背设计，后备厢最大容积达2144L，满足家庭出行储物需求；动力上双电机四驱版零百加速最快2.83s，单电机版续航最高可达810km，兼顾性能爱好者与长途需求者；维保方面依托吉利体系，四年或10万公里官方质保及持续OTA升级，降低后期用车顾虑。

ZEEKR 001 最低售价：25.90万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.12 懂车实测空间·性能等 车友圈22万 车友热议 二手车10.98万起 | 474 辆

适配人群清晰：一是25-40岁追求个性与实用性的家庭用户，需兼顾日常通勤与周末出游；二是新能源性能爱好者，渴望花更少成本体验豪华级驾控；三是预算20-28万、注重性价比的准新车追求者，希望以二手价享受接近新车的配置体验。不适合纯代步刚需用户及充电不便的偏远地区消费者。

二、主流年款梳理与选购指引

目前二手市场主流年款集中在2022-2025款，不同年款差异显著，需精准避坑：

值得买：2024-2025款。核心优势在于配置成熟、车况佳，2025款新增95kWh后驱入门车型，起售价下探至25.9万，二手准新车价格更具吸引力；动力与续航全面优化，后驱版续航覆盖722-750km，四驱版加速性能稳定，且搭载骁龙8295芯片，车机流畅度大幅提升。车源多为个人一手车，里程普遍低于1万公里，电池健康度有保障。

小米YU7 最低售价：25.35万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.03 懂车实测空间·性能等 车友圈9.2万 车友热议 二手车22.59万起 | 258 辆

谨慎买：2023款。部分车型为机构用车，里程与车况参差不齐，价格虽低至19万左右，但需重点核查保养记录与电池衰减情况；配置上介于2022款与2024款之间，无明显升级亮点，性价比略逊于新款。

不建议买：2021-2022款早期车型。2021款存量极少，电池技术相对老旧，保值率仅53%-69%；2022款部分车型存在车机卡顿问题，虽价格低至13-15万，但后期可能面临配件老化与升级受限，维修成本隐性增加。

三、热门年款配置版本选购建议

针对2024-2025款，按需求选择配置可避免浪费：

入门首选WE版100kWh后驱。适合高频长途出行用户，CLTC续航732km，6.9s零百加速满足日常通勤，标配AR-HUD与全景影像，二手价21-22万，性价比拉满，无需额外加装配置。

性能取向选ME版100kWh四驱。3.8s零百加速搭配智能四驱，适合追求驾控乐趣的用户，配置比WE版多出运动套件，二手价24-25万，无需升级至YOU版即可获得核心性能体验。

豪华刚需选YOU版100kWh四驱。比ME版贵3.7万，多出空气悬挂、电动感应门及动态氛围灯等配置，二手价24-26万，适合注重豪华感与舒适性的用户，配置价值远超差价，且保值率更优。

四、市场行情与成交价把控

极氪001月均6000+的稳定销量支撑其二手车热度，2022款及以后车型保值率超70%，准新车受新车限时优惠影响较小，价格波动可控。核心年款合理成交价区间如下：2025款YOU版准新车（里程≤1万公里）24-26万，WE版21-22万；2024款全系20-24万；2023款WE版18-20万（需严格核查车况）。

选购建议优先考虑江浙沪、广东等车源集中地区，价格更透明；重点核查电池健康度、保养记录，必要时做第三方检测，避开调表车与事故车，实现“花少钱享近新车体验”的目标。