2026款五菱扬光正式上市，6.98万起，创富好帮手

当前，城配物流行业正经历从“规模扩张”到“效率驱动”的深刻转型。面对油价上涨与运费走低的市场环境，城配司机的核心诉求已从“每一公里花得更少”进化为“每一公里跑出更高收益”，对车辆运营效率提出更高要求。

洞察到城配行业与司机群体对更高效率的急切需求，五菱商用车基于“天·灵·神”技术体系打造以高效为核心的商用车专用技术：神炼电池商用版——巨能AI电池管理系统、灵犀动力商用版——巨力碳化硅后驱系统、天舆架构商用版——巨量模块化大空间。并首发搭载于2026款五菱扬光，让新车在续航、动力、空间等方面为司机提供更高效的创富体验。

新车搭载神炼电池商用版——巨能AI电池管理系统，可对电池状态进行全天候实时监护，让电池运行更高效、使用寿命更持久。且经过对整车能耗的系统性优化，实现同等电量下续航里程提升10%，最高可达440km，大幅拓展单日运营半径，让司机可以从容承接生鲜跨城、长途建材等高价值订单。搭配2C快充，30%充至80%最快仅需15分钟，有效减少运营等待时间。

为进一步提升创富收益，新车还搭载巨力碳化硅后驱系统，该系统采用商用车首发的100kW碳化硅电驱，最高效率可达98%，有效降低每公里电耗成本。经中汽中心测试认证，2026款五菱扬光百公里能耗仅12.72kWh，是商用车行业首个获得一级能效证书的车型。碳化硅后驱系统的运用不仅降低了用车成本，还能提供高达200N·m的峰值扭矩，让车辆承重能力更强，提升单趟载货能力。

得益于巨量模块化大空间设计，新车实现了空间利用的最大化，在相同车身尺寸下实现更具优势的实际容积，为司机提供高达6.5m³的宽敞创富空间。其中，客车版拥有6座、9座两种灵活座椅布局，满足多元客运场景。封窗版一次可轻松装载220个标准啤酒箱，配合270°对开尾门、595mm超低尾门离地高度，可使用叉车直接装卸货物，装卸效率大幅提升，将空间优势转化为更高的单趟收益。

针对城配货运常出现的复杂路面情况，新车提供了一套包含21项智能辅助功能的智能安全选装包。这套系统包含ACC智能巡航辅助、AEB自动紧急制动等4项ADAS功能，以及覆盖全场景的17项智能安全辅助功能。在早晚高峰、夜间行车、狭窄路段等复杂城配路况中，有效降低驾驶疲劳与事故风险。

得益于高效碳化硅电驱，2026款五菱扬光每公里使用成本低至约0.07元（按92#汽油8.6元/L计算）。