最近,在网络上看见了个有趣的话题,上汽奥迪A5L Sportback凭啥敢卖26万起售?潜台词也就是说:新车到底值不值这个价,25.99万起售的门槛,到底是贵了还是便宜了?
本期跟大家好好讨论下这个问题。先介绍一下新车的背景,全新的奥迪A5L,其实是现款A4L的继任者,只不过是由于命名规则的改变,用了“A5”这个名字,并且分别由上汽奥迪和一汽奥迪两家公司在国内生产。但不同的是,一汽奥迪的版本更偏向传统的三厢车结构,而上汽奥迪的则更具轿跑风格,比较有代表性的是,配备了掀背尾门和无框车门,而且保持了与之前A5一样经典的0.59黄金轴长比。
所以,我们可以参考一下,现款A4L的28.98万起的指导价,和进口A5的38.58万起的指导价格,综合奥迪的豪华品牌调性,及奔驰C级、宝马3系等竞品的定价来说,上汽奥迪A5L Sportback的定价策略是比较有诚意的。
另外,在车身尺寸上,上汽奥迪A5L Sportback的长宽高为4903*1883*1427mm,轴距2922mm,车身长度和轴距相比海外版,分别加长了74mm和22mm。同时,掀背式的造型,也带来了更加独特的车身侧面效果,后备箱的开口也更大,日常装载大件会方便很多。
国产版更具本土化的是加入了华为辅助驾驶系统,硬件配备了2颗激光雷达,支持高速、城区场景下的辅助驾驶功能,也弥补了海外品牌在智能化层面的短板。换句话说,喜欢传统燃油车,又在乎智能化性能的朋友们,也有了更丰富的选择。
动力部分,则是奥迪的强项,上汽奥迪A5L Sportback搭载的是2.0T轻混动力,发动机有高低功率两种调校,最大功率分别为150KW和200KW,匹配7速双离合变速箱。值得注意的是,上汽奥迪A5L Sportback四驱系统埋的并不深,次低配车型就给安排上了。
当然,除了C级、3系两位老对手,上汽奥迪A5L Sportback还有小米SU7、Model 3这样的电驱竞品,您觉得新车的表现如何呢?
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