上汽大众1月销量破2600万，蓄力马年，稳住基盘

1月的上汽大众犹如短跑运动员，正处于发力前的蓄力状态。从官方发布的销量数据来看，上汽大众的马年发力首先从稳住基盘开始：1月份，上汽大众终端销量达到8.96万辆，多款车型在同级别中保持领先。

更值得一提的是，上汽大众大众品牌在1月份实现了又一里程碑：累计销量达到2600万辆，成为国内首个突破这一量级的单一品牌！

稳住基盘

尽管2026年的“两新政策”推出时间早于2025年，但叠加新能源汽车购置税政策变化及去年底市场冲量带来的消费力提前释放，整体车市行情相比去年11月和12月承受了更大的压力。

即便在这样的市场环境下，上汽大众依然凭借过硬的产品力和体系韧性，稳住了基本盘：1月份，上汽大众旗下三大主力“家族”终端销量均超过2万辆，其中朗逸家族销量超过2.3万辆、帕萨特家族销量超过2.1万辆、途观家族终端销量超过2.1万辆。

除三大单月销量超过2万辆的车型外，途岳家族1月份终端销量也突破1.3万辆，其历史累计销量已超过90万辆。

上汽大众不仅实现了累计2600万辆的销量里程碑，旗下途昂PRO还凭借大空间和更智能的全能优势，经网友投票和专家评审，在众多车型中脱颖而出，荣膺“微博年度卓越车型”。

与此同时，被网友们誉为“豪华品牌最成功转型”的上汽奥迪，旗下首款新车E5 Sportback也荣获“2025微博年度车型”和“中国年度车”等荣誉。当然，在新车获得高度认可的同时，上汽奥迪1月终端销量同比增长35.7%，成为豪华品牌中逆势增长的标杆。

蓄力起跑

最新消息显示，随着春运的开启，已经有许多“返程大军”拥堵在高速公路上。尽管2026年的春节来得相对较晚，但春节的氛围却提前到来。在这样的氛围中，各大车企也在蓄力准备马年的冲刺。

上汽大众准确预判了当前市场局势：汽车行业已从规模扩张向高质量发展转型，消费者购车决策也从政策依赖转向产品价值认可。因此，上汽大众聚焦“价值竞争”，推进合资2.0战略，加速智能化、电动化新产品落地，展现焕新的体系实力。

目前，上汽大众全新ID.ERA序列的首发力作ID.ERA 9X的黑河冬测已经吸引了大量消费者关注。其在对开路面制动、雪地稳态回转、雪地高速爆胎等综合性能验证中表现出色，不仅考验了这款全新车型的综合性能，也标志着上汽大众在马年的智能科技与新能源、新产品爆发期已经开始蓄力起跑。

2026年，上汽大众将陆续推出7款全新新能源车型，全面覆盖纯电、插混、增程三大技术路线。如此密集的新产品投放，将让消费者充分感受到上汽大众在合资2.0时代的新面貌。

在春节黄金周即将来临之际，小编再透露一则消息：除ID.ERA 9X即将量产外，上汽奥迪AUDI品牌的第二款新车奥迪E7X也将在北京车展正式亮相。上汽大众准备的“年夜饭”内容丰富，期待值满满，大家可以满怀期待地等待。

作者：刘英LY