
奇瑞复活经典IP”QQ“,但这回做的可不是那时的小车,全新QQ3的车长接近4.2米(4195mm),轴距2.7米,这以传统意义上可以说是紧凑型车了。

这也让纯电”小车“有了更好的场景适用性,不管是年轻人的第一台代步车,还是家里用的第二台车,有时候大家对空间还是有一定需求的,起码QQ3可以保证一个1米8的大高个坐在后排还比较自在。
在保证乘坐空间不错的情况下,全新QQ3还提供70升的电动前备箱,35升的后排座椅下方储物空间,以及一个常规容积有375升的电动后备箱
与此同时,奇瑞选择将QQ3做得更智能和舒适,高配会有15.6英寸中控屏、8155车机芯片、540全景影像、50W手机无线充电、256色律动氛围灯和前排座椅通风/加热,以及方向盘加热。当然,这些大概率只会出现在高配车型上。
电机,会发79马力和122马力作为高低配的选择,底盘选择了四轮独立悬架,配备ESP车身稳定系统,全系搭载磷酸铁锂电池,纯电续航分别是280km和401km。
一句话点评:6-8万能买到更大的尺寸,颜值也不差,预算再加1-1.5万元,会有更多舒适配置,方向盘加热这样的功能,目前10万内小车是很鲜有的,另外像是15.6寸大屏、50W手机无线充电、电动后备箱,也都是相对高阶的配置。
零跑A10
预计售价:8-10万区间
零跑A10的硬件,要捅破这个价位的天花板,它会在10万元内配激光雷达、高通8295座舱芯片,还提供500公里续航。当然,这些东西会出现在高配或者顶配车型身上,而不是入门或者中低配。

定位为小型纯电SUV,零跑A10车身尺寸长宽高分别为4270*1810*1635mm,轴距2605mm。直观点说,它和比亚迪元UP相比,小一丢丢,懂?
动力上和元UP相似,也会提供两种版本,包括最大功率为70kW或90kW的前驱动电机,最高时速150km,纯电续航有400公里和500公里,后者配容量最大为55度电的磷酸铁锂电池。官方资料显示,零跑A10的长续航版从30%电量,至到80%电量,用时为16分钟。

另外,这台小型SUV还会配是18英寸的轮毂。它的辅助驾驶系统设计目标为“车位到车位”领航,目前官方介绍是指其支持城市领航、高速自动变道、记忆泊车。个人盲猜,零跑所提到的“车位到车位”,是最后一小段依赖手动出门记下路径,在现实“智能泊车辅助”。

一句话点评:零跑A10的“通行证”不是它的尺寸、设计、颜值啥的,而在硬件。它的出现,将告诉世人:10万内硬件也不用将就。
新款海鸥
预计售价:6-8万区间
预计上市时间:有望2026上半年
新款海鸥的申报信息已经出现在了工信部,按照惯例,其上市时间将在近2-3个月内。

根据申报信息,新款海鸥将升级动力,电机最大功率60kW。另外,会提供带激光雷达的天神之眼B辅助驾驶系统可选。
在价格不变的情况下,可以预计的是,海鸥在2026年的小车竞争中,还需要有一波舒适配置的升级,比如自动空调、前排座椅加热/通风、电动尾门等。

最后,我们打听到,海鸥还会有500公里续航版本,至于是年头上,还是年底上,就不得而知了。

一句话点评:现款海鸥的优势是有天神之眼C辅助驾驶,但舒适配置已经跟不上了,是时候下点猛料了,续航、辅助驾驶都升级,舒适配置可别落下了。
预计售价:或6万起
预计上市时间:待定
定位夹在缤果和缤果S之间,会是一台5座两厢小车。根据申报信息,缤果Pro的尺寸长宽高4050/1758/1580mm,轴距2560mm。

比现款缤果要略大一丢丢,和一些新的选手们,比如极狐T1、全新QQ3们相比,缤果Pro的尺寸长进,显得有些保守了。好在,五菱向来擅长挖内部空间。

设计上延续缤果的风格,但增加了尺寸感,减少车头的圆润感,看上去整个设计更协调。会搭载一款65kW的驱动电机,最高时速130公里,有两种电池规格可选,分别是31.9度电和37.9度电两种磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航分别为330km和403km,半小时可以从30-80%。
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