涨价1.5万！方程豹钛3闪充版发布，16万起可选激光雷达

对比现款车型，后驱硬生生贵了1万，四驱更是拔高了1.5万！

说句实话，买车的人现在最怕听到涨价。而这年头车企都在疯狂卷价格，恨不得把底裤都脱了换销量。

那么方程豹这波逆向操作底气到底在哪？

看看工信部的申报单就知道答案了，核心变化全藏在底盘和电机里。

这车直接换装了核心升级的240kW后电机。四驱版本更是残暴，前面塞进去一个135kW的电机，后面挂着240kW的主力输出。

这套动力总成放在一台车长只有4605mm的紧凑型SUV上，推重比相当夸张。一脚电门下去，最高车速能顶到210km/h。

各位想想看啊，平时在市区红绿灯起步，这种动力储备完全是溢出的。哪怕是跑在限速120的高速上，中后段的再加速能力也是游刃有余。

动力强了，能耗自然是个绕不开的坎。官方说续航相较现款有小幅提升。注意这个小幅。

这车的长宽高分别是4605/1900/1720mm，轴距为2745mm。典型的方盒子造型。方盒子确实帅，硬派气息拉满，开在街上回头率相当高。

可一旦上了高速，撞风面积摆在那里，风阻系数绝对低不了。

而高速状态下的电耗数据，各位提车后得多留意。方盒子造型带来的风噪，在车速超过100之后也会逐渐明显。物理规律摆在这，谁也逃不掉。

有时候真觉得现在造车挺割裂的。大家都在追求极致的低风阻，偏偏方盒子又成了流量密码。

周末开着它去郊外露营确实出片，但工作日早晚高峰堵在高架上，盯着电量往下掉，心里难免要盘算一下充电桩的距离。

哎，买车就是个妥协的过程，没办法，鱼和熊掌不可兼得。

外观还是那个熟悉的配方。这次新增了红色卡钳，还能选装不同颜色的车身装饰。这些都是讨好年轻人的小把戏。

真正值得掏钱的整体配置进阶在车顶。

钛3闪充版终于可选装激光雷达了。预计上车的是天神之眼B系统，直接打通城区与高速辅助驾驶。18万的四驱版要是再选装一套高阶智驾，落地价格奔着20万去了。

这套智驾系统在比亚迪体系里算得上第一梯队。跑长途的时候能省不少精力。遇到那种复杂的城市路况，加塞的、乱窜的电动车，这套系统处理起来比以前从容多了。

回到机械层面，2745mm的轴距在如今动辄两米八两米九的新能源市场里，只能算是个标准身材。后排腿部空间也就是中规中矩的水平。

要是家里有大高个，或者经常满载五人出行，后排乘客的膝部空间余量不会太多。座椅靠背角度和坐垫长度，建议各位去店里亲自坐半个小时试试。别光看参数，屁股的感受最真实。

涨价1万到1.5万，换来更猛的电机、更快的充电速度，还有选装高阶智驾的门票。