但现在时代变了,全新一代瑞虎9带着“降维打击”的气势杀来,限时权益价14.69万起,顶配才16.69万,花买CR-V低配的钱,能拿下瑞虎9顶配,配置、空间、动力全面越级,这性价比,直接把合资车的“遮羞布”撕得稀碎。

先说说全新一代瑞虎9的升级,那叫一个“诚意拉满”,直接“脱胎换骨”,从里到外全是硬货,合资车看了都沉默。全新一代瑞虎9的外观更霸气,气场直逼豪华车,八边形大嘴格栅尺寸更大,直瀑镀铬+星空点阵打底,镀铬条更粗壮,比合资车的“小气中网”霸气10倍;双L型矩阵LED大灯,点亮效果拉满,贯穿式下包围+导流槽,运动感拉满,开在路上,比20多万的合资SUV有面子多了。
内饰是全新一代瑞虎9升级最狠的地方,秒变“移动豪宅”,科技感碾压同级,30英寸6K一体式环宇悬浮屏,窄边框、高分辨率,一坐进车内,视觉冲击感直接拉满;搭配的高通8255芯片,车机流畅不卡顿,语音控制反应超快,再也不用像合资车那样,对着小屏收音机“喊破喉咙”;还有麂皮车顶、菱形格座椅,触感比合资车的塑料内饰高级N个档次。

空间上,全新一代瑞虎9车长超4.8米,轴距为2820mm,5座/7座可选,后排腿部空间能跷二郎腿,后备箱装婴儿车、行李箱、露营装备毫无压力;对比同价位合资紧凑型SUV,空间大一圈,家用、出行都够用,再也不用委屈家人挤后排。
以前合资车“低配丐版、高配天价”,全新一代瑞虎9这次直接反着来!全系标配CDC悬架、360度全景影像、540透明底盘、L2级辅助驾驶、电动后备箱、可开启全景天窗、前排座椅加热/通风、前排隐私玻璃,连入门版都没有“毛坯配置”;中高配更是加了女王副驾、前排售价无线充电、前排座椅按摩、256色氛围灯、12扬声器,这些配置在合资车上,没25万根本拿不下来。

同时,全新一代瑞虎9的动力和底盘也进行了双升级,好开又舒服,全系标配鲲鹏2.0TGDI发动机,最大功率192kW,峰值扭矩400N·m,一脚油门下去,加速推背感十足,日常超车、高速巡航都很从容,比合资车的1.5T、低功率2.0T强太多。更绝的是CDC主动悬挂,俗称“魔毯悬架”,路面颠簸过滤得很到位,过减速带、烂路几乎没颠簸,舒适性比汉兰达、冠道这些“老牌选手”还强,日常代步、长途自驾都超舒服。

四款车型当中,限时售价为2.0T DCT两驱豪享版是性价比最高的一款,配置超实用,2.0T+7DCT动力组合,日常代步、高速超车完全够用;L2级智驾、360全景影像、电动尾门、前排座椅加热、20寸轮毂、主驾电动座椅全配齐。没有鸡肋配置,都是日常高频用得到的,价格最低,该有的都有,家用代步、周末出行完美适配,预算有限选它准没错,适合90%的普通家庭。而剩下的三款车型,奢享版比较适合长途自驾;臻享版适合北方/复杂路况;猎鹰500版适合追求顶配。

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