道理很简单:出门带上父母、孩子,七座车总得有人去“牺牲”坐在第三排,又挤又憋闷,长途简直是煎熬。而六座的好处就是,每个人都有自己的独立位置,不用争、不用凑,谁坐哪都舒服。
看完腾势 N8L 的发布会,我第一印象就是排排都宽敞,人人是 C 位,安全舒享皆卓越。

这车长 5.2 米,轴距 3 米出头,车内使用面积6.11㎡,折算下来平均每人超过 1㎡,如果对比其他SUV的车内使用面积,那不就是搬进了“大平层”嘛,不再是前排享受、后排将就。
外观上,N8L 走的是沉稳大气的路线,没有花里胡哨,线条简洁硬朗,既有科技感又有豪华感。前脸主灯组设计成“門”的造型,一眼就能认出来;尾灯不是贯穿式,而是独立的修长灯组,辨识度高,夜里点亮后车一眼就能认出来。

内饰上,腾势 N8L 给人的感觉是温和、舒展,第一眼不像传统豪华 SUV 那种“冷冰冰的科技感”,而是更亲近的氛围。
中控台用了大量横向舒缓的线条,配合云锦米、金山棕、铂檀灰三种配色,再加上皮革、木饰和氛围灯的搭配,逼格很高。科技感当然也拉满了,一块 13.2 英寸的全液晶仪表,配合 50 英寸 AR-HUD 抬头显示,导航、能量信息一目了然,不用低头找。
中间是一块 17.3 英寸的中控大屏,内置比亚迪自研芯片,语音响应和应用生态都很成熟,甚至能点咖啡、下单生活服务。
副驾还有一块 13.2 英寸娱乐屏,长途旅行时,副驾可以自己看剧、刷视频不会无聊。
副仪表台的布局也很实用,前端保留了物理按键,中间是两个手机无线充电面板和带盖板的杯托,下方做成了镂空储物空间,方便放包或杂物。总之是考虑到实际家用场景的。

音响系统是帝瓦雷的 20 扬声器,支持杜比全景声,车内随时能变成移动的私人影院。再配合无麦 K 歌,周末带孩子出去玩,车里就是一个小型娱乐厅,我发现无麦 K 歌这个点各个品牌都在打,反正我一般都是只听不唱的,但是这个功能确实可以促进家庭氛围。
后排体验只能说非常舒适,二排独立大座椅不只是电动调节,还配备了腿托、按摩和零重力模式,爸妈长途坐在上面,真能有点头等舱的感觉。旁边有小桌板,孩子可以在上面画画、吃点心,出行体验完全不像在车上。再加上 11L 的智能冷暖冰箱,随时能拿冰饮或者温奶,这些细节一看就是为家庭准备的。

动力方面,零百加速 3.9 秒,账面数据能和百万级性能车掰手腕。不过对家庭车来说,更实用的是 170 公里纯电续航+1200 公里综合续航。市区里接送娃、上下班,基本都能用电解决,一周不用加油。
易三方平台、2.0T 三电机超级混动、天神之眼-B 激光辅助驾驶、云辇-A 智能空气车身控制,科技豪华四大件给齐了。

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