
李想表示,第一代理想L9有两个成绩让他非常欣慰和自豪:一是让增程成为汽车的主流能源方式之一。它让用户体验到了完全没有续航焦虑的纯电感受;二是开创了40万以上的中国9系SUV。打破外国豪华品牌SUV的垄断,让中国用户告别了掏钱买车还得加价求人的憋屈史。空气悬架、车载冰箱、副驾和后排娱乐屏、大沙发、最好用的车机和理想同学,以及到现在还是第一梯队的辅助驾驶,这些过去百万级豪车都给不了的配置,理想全部标配,带到了50万以内的中国SUV里。
对于即将发布的全新一代理想L9 Livis,李想有两个期待:一是中国9系SUV成为全球消费者对全尺寸SUV的首选。中国汽车的三电和智能化已经实现全球领先,而此前最大的遗憾,世界领先的底盘和悬架技术,现在已经补齐;二是给车真正赋予具身智能的本体、大脑和心脏。面向L3和L4时代,理想想打造的不仅是一辆车,更是一个汽车机器人。
据CNMO科技了解,全新一代理想L9 Livis将于今日15:00正式上市。
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