新车延续红旗“高山飞瀑”格栅与贯穿红标灯,车身线条舒展,尾部简约有层次,完全是中大型SUV该有的稳重模样。实车比图片更有质感,红旗的豪华韵味拿捏得很准,开出去既有面儿又不张扬。
大五座布局让后排腿部空间轻松超1米,纯平地板不委屈中间乘客,全车31处储物格+可拓展至1977L的后备箱,露营装备、婴儿床都能装下。家庭出行最愁的空间和收纳问题,它算是想在前头了。
核心搭载获“中国心”十佳发动机的1.5T插混系统,45.21%的超高热效率直接奠定节能基础。两驱长续航版CLTC纯电续航248km,日常通勤一周一充足够;满油满电综合续航1650km,更创下2327.343km的零补能吉尼斯纪录;四驱版369kW综合功率加持,零百加速仅4.8秒,推背感十足。支持50kW快充(20%-80%仅15分钟)和6kW外放电,亏电油耗低至5.1L,这些实打实的数据,直接把家用车的续航、油耗焦虑全给治好了。
双15.6英寸2.5K大屏+30英寸AR-HUD组成科技座舱,搭载46TOPS算力的高通8295P芯片,车机操作丝滑零卡顿,多任务切换也不拖泥带水。四音区语音控制0.3秒极速响应,95%的准确率支持连续10+条指令;全系标配前排座椅加热/通风和零重力副驾,智驾系统靠12颗超声波雷达加持,泊车成功率超98%。入门配置就这么“宠粉”,完全不用为刚需功能被迫加预算,同价位里性价比真的能打。
首批车主福利直接拉满:2年0息金融方案减轻购车压力,6000元起置换补贴诚意十足,更有整车终身免费保修和首年不限量流量。产品力硬核、权益贴心,联阅君觉得,它完全有实力成为家庭用户的购车首选。
不过客观来看,这款车在细节与硬件取舍上仍有明显不足。电池方面,全系搭载江苏正力磷酸铁锂电池,虽经过严苛测试,但品牌认可度不及同价位竞品常用的宁德时代,北方用户冬季续航衰减可能更明显;智驾硬件存在短板,2025年底的上市节点仍未配备激光雷达,仅依赖视觉+超声波雷达方案,城市领航辅助功能需中高配后续OTA开通,在高阶智驾领域落后于华为、小米系竞品。细节体验上,取消空调、音量等物理按键后,行车中操作需依赖触屏,易分心且反馈不及实体键直接;后排座椅虽空间宽敞,但侧翼支撑偏窄,长途乘坐包裹性一般,放倒后也无法完全纯平,影响露营休息实用性。此外,红旗车型过往“上市即降价”的市场表现,让部分用户对其保值率与长期权益稳定性存在顾虑,这点对注重长期用车成本的家庭用户来说尤为关键。
你觉得这款红旗HS6 PHEV,能戳中你的购车需求吗?快来评论区和联阅君聊聊~
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