新车顶配及次顶配版本引入全栈900V高压架构,搭载宁德时代115kWh 6C麒麟电池。双电机四驱版车型CLTC续航里程为720公里,峰值充电功率达705kW,电量从10%充至80%最快仅需10分钟,
动力方面,双电机四驱版本前电机最大功率310kW、后电机370kW,系统总功率680kW(约925马力),零百加速时间为3.9秒,最高车速220km/h。单电机版本则匹配108kWh电池,CLTC续航740公里。相比在售的2024款电机车型车型(采用800V架构,双电机总功率310kW)无动力续航升级。
底盘与驾控:MPV首次搭载闭式双腔空悬新车搭载闭式双腔空气悬架与双阀CCD电磁减振器组合,并配备"定海智能中枢"实现多系统融合控制。官方资料显示,该悬架拥有55mm高度调节范围,举升响应速度较传统开式空悬提升约80%,同时内循环噪音降低3-5分贝。此外,新车还具备智能防横风控制、全场景爆胎控制(120km/h同侧双轮爆胎场景)及智能恒稳防晕系统。
座舱配置升级,七座版新增旋转座椅
2026款 ZEEKER 009 七座 Ultra+ 齐家版 四驱-第二排
2026款 ZEEKER 009 七座 Ultra+ 齐家版 四驱-第三排
提供六座和七座两种布局,其中七座Ultra+齐家版为新增版本,主打高端家庭出行场景。该版本配备二排双零重力座椅、双侧旋转座椅(支持45°迎宾/90°揽景/180°对坐三种模式)及主驾靠背小桌板。六座Ultra+行政版则定位商务场景,配备Sofaro头等舱航空座椅及Soft NAPPA真皮桌板。
音响方面,新车限时免费赠送NAIm殿堂之声音响系统,该品牌为宾利同源供应商,搭载31个扬声器。

2026款 ZEEKER 009 六座 Ultra+ 行政版 四驱
智能座舱基于双8295芯片运行Zeekr AI OS 7系统,配备16英寸3.5K Mini-LED中控屏及17英寸3K OLED吸顶屏。此外,新车还配备8.6L智能恒温冰箱及儿童守护APP。
辅助驾驶硬件升级,新增多项主动安全功能
全系标配千里浩瀚H7 G-ASD辅助驾驶系统,搭载NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,算力为700 TOPS。感知硬件包含1个激光雷达、11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达。
辅助驾驶功能方面,该车支持城市及高速NZP领航辅助,以及从起点车位到终点车位的D2D车位到车位领航辅助。未来将通过OTA推送无图园区漫游功能。
主动安全配置上,G-AEB前向碰撞紧急制动支持最高130km/h刹停时速,适配雨夜、逆光等低能见度场景;G-AES通用障碍物自动紧急转向可在130km/h下实现避让;此外还新增钻卡场景预判防护及限宽窄路通行提示等功能。
市场定位与竞争环境与在售车型相比,新车的差异化主要体现在:900V高压架构替代800V、Thor-U芯片上车、新增七座齐家版拓展家庭用户群体。同时,三排座椅通风/加热、四向电动调节等功能在行政版和齐家版上成为标配。新车入门版(七座Ultra版)限时权益价41.38万,相比在售车型入门价(43.9万元)有所下调,除了限时权益包含购置税补贴、置换金等附加条件;还需注意高阶智驾芯片需额外选装。

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